一個(gè)尼龍托輥的使用壽命有多長(zhǎng)？

選擇尼龍托輥通常是依據(jù)輸送設(shè)備制造商協(xié)會(huì) （CEMA） 標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)使用理論軸承壽命計(jì)算值，根據(jù)負(fù)載和速度確定選擇什么托輥。根據(jù) CEMA，“惰輥壽命取決于許多因素，如密封件、軸承、外殼厚度、輸送帶速度、輸送物尺寸/材料密度、維護(hù)、環(huán)境、溫度，以及是否使用合適的 CEMA系列惰輥處理計(jì)算的惰輥載。”上述全部變量均可影響托輥的使用壽命，而實(shí)驗(yàn)室測(cè)試有提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的變量只有軸承額定值。

在理想情況下，尼龍托輥的使用壽命應(yīng)與軸承相當(dāng)。尼龍托輥只會(huì)因金屬疲勞而磨損。但是實(shí)驗(yàn)室測(cè)試無(wú)法將不同的環(huán)境和應(yīng)用條件考慮在內(nèi)。這種情況被稱為“理論壽命與實(shí)際壽命”，即實(shí)驗(yàn)室測(cè)試所得的托輥使用壽命與托輥在實(shí)際工作條件下的真正使用壽命。

尼龍托輥故障的各種形式

雖然 CEMA 指出有多種原因會(huì)導(dǎo)致尼龍托輥故障，但其中常見(jiàn)的是磨損、腐蝕、密封效果欠佳和端部設(shè)計(jì)不合理。與輸送帶經(jīng)常摩擦造成的表面磨損或磨耗會(huì)縮短托輥使用壽命。更多地使用高分子材料（如工程尼龍和 HDPE）代替鋼可以很好地解決這類(lèi)托輥故障問(wèn)題。在這種情況下，腐蝕與磨損直接相關(guān)：腐蝕越嚴(yán)重，表面質(zhì)量逐漸降低，磨損速度越快。

密封件設(shè)計(jì)和有效性對(duì)軸承尤為重要，進(jìn)而對(duì)托輥的正常使用也很重要。抗?jié)駳夂推渌?xì)料的密封件設(shè)計(jì)可保護(hù)托輥免受內(nèi)部腐蝕的破壞。據(jù)估計(jì) 43％ 的軸承故障是因水汽和其他污染物引起。其中一種解決辦法是為托輥選擇一個(gè)高質(zhì)量的“離心護(hù)圈密封件”。該組件使向心力增大了 9 倍，從而將細(xì)料、水和其他污染物“甩出”。護(hù)圈密封件設(shè)計(jì)旨在防止污染物進(jìn)入托輥內(nèi)部和保護(hù)軸承。

端盤(pán)可用耐用材料制成，但是連接端盤(pán)和內(nèi)芯的方式會(huì)影響托輥的使用壽命。每一個(gè)尼龍托輥都有內(nèi)芯和托輥端部件，如果它們分開(kāi)，則會(huì)對(duì)輸送帶帶來(lái)慘重的損失。如果是鋼制托輥，與內(nèi)芯斷開(kāi)的端盤(pán)會(huì)像利刃一樣劃破輸送帶。如果有多個(gè)復(fù)合托輥，端盤(pán)可能會(huì)松動(dòng)，這樣污染物有可能進(jìn)入軸承。

如果您的尼龍托輥過(guò)早損壞，會(huì)帶來(lái)什么后果？

無(wú)論您安裝了哪一種類(lèi)型的尼龍托輥，維護(hù)對(duì)于尼龍托輥的正常運(yùn)作都是很重要的一環(huán)。檢查輸送系統(tǒng)上的托輥（同檢查輸送系的其他任何部件一樣）是一項(xiàng)重要的任務(wù)。若某一托輥過(guò)早損壞，則結(jié)果可能不只是“快速停機(jī) - 更換 - 開(kāi)機(jī)”這么簡(jiǎn)單。托輥過(guò)早損壞可能會(huì)造成重大的輸送帶故障，具體要視損壞情況而定。輸送帶可能被松動(dòng)的端部組件劃破，引起安全性問(wèn)題；還有可能造成長(zhǎng)時(shí)間的輸送停止，更不用說(shuō)更換輸送帶的費(fèi)用，通常輸送帶是輸送系統(tǒng)中昂貴的組件。